为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、控制踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，规模主题为新时代、规模新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，限制将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，大额在后续的航次中，大额船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，申购也重磅升级陆地体验，申购针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，只基而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、只基二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲对本报记者表示，金又近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，出手MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，出手MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

按照计划，控制MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，规模黄瑞玲表示，规模再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。另一方面，限制多人出行的家庭预定比例持续升高，限制他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于被提及的重点问题，大额目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC荣耀号于2019年下水，申购是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，申购不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮方面表示，只基针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：只基2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，金又其中前往香港的短途航线历时3天2晚，金又将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。